水散熱器的清洗
 水散熱器需經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)，以保證冷卻液和空氣的熱交換。在一般情況下，柴油機(jī)每工作500h左右，應(yīng)對(duì)水散熱器的外表和內(nèi)部進(jìn)行清理。對(duì)其內(nèi)部水垢及沉淀雜質(zhì)的清理，可先將散熱器內(nèi)的水放盡，然后用有一定壓力的清水（如自來(lái)水），通入散熱器芯子，直至流出來(lái)的水清潔為止。

水散熱器的維護(hù)
水散熱器使用一段時(shí)間后，如果有泄漏，可用焊錫修補(bǔ)。個(gè)別管子嚴(yán)重?fù)p壞而無(wú)法的修補(bǔ)時(shí)，允許將管子堵住，但堵賽的管數(shù)不能多于三根，否則可能會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)的出水溫度超過(guò)容許范圍。

日常注意事項(xiàng)
設(shè)在水散熱器加水口上的壓力蓋，可使系統(tǒng)的壓力提高至一定的范圍，既提高了冷卻液的沸點(diǎn)，使系統(tǒng)能在較高的溫度和一定海拔下正常工作，同時(shí)也提高了柴油機(jī)及水泵的抗穴蝕能力。壓力蓋內(nèi)設(shè)有蒸氣閥和空氣閥門，當(dāng)水散熱器內(nèi)的正壓或負(fù)壓超過(guò)規(guī)定值時(shí)，設(shè)在壓力蓋內(nèi)的閥會(huì)自動(dòng)打開(kāi)從而達(dá)到蒸氣排出或空氣進(jìn)入的目的。
      柴油發(fā)電機(jī)在工作時(shí)，壓力蓋應(yīng)禁閉，以免妨礙冷卻系統(tǒng)的正常工作。需經(jīng)常檢查水散熱器內(nèi)的冷卻液液面并及時(shí)補(bǔ)充液面過(guò)低會(huì)影響系統(tǒng)的冷卻效果，加劇柴油機(jī)穴蝕，這時(shí)需向水散熱器內(nèi)添加冷卻液，但是小心從事，以防蒸汽傷人。
注意
切勿在柴油機(jī)重載運(yùn)行中打開(kāi)水箱壓力蓋，最好在停車后直至水溫低于70o時(shí)才可擰下壓力蓋，不可疏忽。
       在柴油機(jī)啟動(dòng)前，向空的冷卻系統(tǒng)加注冷卻液時(shí)不應(yīng)太快，此時(shí)應(yīng)旋松氣缸蓋出水管端處的水溫表感受器以排除冷卻液流道中的空氣，加滿后停兩分鐘待系統(tǒng)中的空氣溢出后再補(bǔ)加一次。
注
在低溫環(huán)境下工作的柴油機(jī)，停車后應(yīng)立即打開(kāi)放水閥，放盡水散熱器中的冷卻水，防止凍裂。